沪苏湖铁路湖州境内新建2个中间站,长啥样?

备受关注的沪苏湖铁路6月5日正式开工!

沪苏湖铁路是长三角一体化发展国家战略基础设施互联互通最具代表性的项目,在湖州与商合杭铁路、宁杭高铁(南京方向)、湖杭铁路(杭州西方向)衔接。项目在湖州境内共设3个车站,其中湖州站为既有车站,湖州东站和南浔站为新建中间站。

湖州东站、南浔站效果图全新出炉

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湖州东站

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鸟瞰图

湖州东站站房设计以“水漾丝路,湖倾万锦”为概念,对传统文脉进行现代化演绎,用凝练的设计语言,打造一个简洁优雅、飘逸柔和的整体。

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站房设计采用门式钢架体系,通过结构的角度变化,形成极富动感的造型空间效果。建筑轮廓优雅舒展,如一江烟浪的太湖水,又好似绚丽万千的苏锦绣。立面虚实相生,如太湖汇聚的水,又好似万卷倾泻而下的丝绸。

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室内空间起伏回转,自然暴露极具韵律感顶部结构,产生的光影变化。湖州东站站房设计是对湖州人文之韵、科技之新、生态之城的直观体现。

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南浔站

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南浔站站房设计表达了以“泛舟水乡、古镇新韵”为主题的构思立意,在设计中充分贯彻“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的新时期铁路客站的设计理念,在型式和功能上考虑当代铁路发展特点和地域文脉的影响。

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站房设计融合了当地文化特色,抽象出著名景点小莲庄的荷叶意向,运用现代风格,形成建筑结构一体化的基本元素,并将此元素延续到整个站房及站台雨棚,使南浔站形成完整并具可生长性的整体造型。

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责任编辑:邱国赟

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